Forum portalu turystyka-gorska.pl

serio???

1. Wzgląd na inne osoby
Każdy narciarz powinien zachować się w taki sposób, aby nie stwarzać niebezpieczeństwa dla innej osoby i nie powodować żadnej szkody.

2. Panowanie nad szybkością
Narciarz może zjeżdżać z szybkością stosowną do swoich umiejętności, rodzaju i stanu trasy oraz pogody.

3. Wybór kierunku jazdy
Znajdujący się na stoku narciarz, który za względu na lepszą widoczność z góry, dysponuje większą możliwością wyboru trasy jazdy, musi wybrać taki tor jazdy aby uniknąć wszelkiej możliwości zderzenia z narciarzem znajdującym się poniżej na stoku.

4. Wyprzedzanie
Wyprzedzanie może następować zarówno po stronie dostokowej jak i odstokowej, po stronie prawej lub lewej, lecz w takiej odległości, która pozwoli uniknąć potrącenia wyprzedzanego.

5. Przejazd i krzyżowanie torów jazdy
Narciarz, który przystępuje do zjazdu na trasie lub pólku narciarskim, powinien sprawdzić, patrząc w górę i w dół, czy nie spowoduje niebezpieczeństwa dla siebie i innych. To samo obowiązuje go przy każdym ruszaniu z miejsca po chwilowym zatrzymaniu.

6. Zatrzymanie się
Tylko w razie absolutnej konieczności narciarz może zatrzymać się na trasie zjazdu, zwłaszcza w miejscach zwężeń i miejscach o ograniczonej widoczności. Po ewentualnym upadku narciarz winien usunąć się z toru jazdy, tak szybko jak jest to możliwe.

7. Podchodzenie
Narciarz powinien podchodzić tylko poboczem trasy, a w przypadku złej widoczności powinien zejść zupełnie z trasy. To samo zachowanie obowiązuje narciarzy którzy pieszo schodzą w dół.

8. Stosowanie się do znaków narciarskich
Każdy narciarz winien stosować się do znaków narciarskich, ustawionych na trasach.

9. Wypadki
W razie powstania wypadku każdy, kto znajdzie się w pobliżu, powinien udzielić poszkodowanym pomocy.

10. Stwierdzenie tożsamości
Każda osoba wmieszana w wypadek, lub będąca jego świadkiem, jest zobowiązana podać swoje dane osobowe.

kodeks FIS

Potrącił Cię, czy zajechałeś mu drogę ? w końcu to jak sam piszesz instruktor.

Za wypadek jest odpowiedzialny ten kto jest wyżej. Nawet jak zawalidroga idzie w poprzek stoku.

To taka forma pokonywania stoku direttissimą, prosto z góry na dół, w prostej linii, kończący się zazwyczaj wywrotką, lub wypadnięciem z trasy

buty trzeba dobrać dobrze. Trudno to nowicjuszom wytlumaczyć.Noga w połączeniu z butem a potem z nartą to jest klucz do kontroli jazdy. Im lepiej są dobrane tym precyzyjniejsza kontrola i szybsza nauka ...

Marku, który punkt mówi o odpowiedzialności za wypadek narciarza będącego wyżej ? bo nie doszukałem

Znajdujący się na stoku narciarz, który za względu na lepszą widoczność z góry, dysponuje większą możliwością wyboru trasy jazdy, musi wybrać taki tor jazdy aby uniknąć wszelkiej możliwości zderzenia z narciarzem znajdującym się poniżej na stoku.

Ten jest winny ,który ma dluższe narty

Zawsze jak mówiłam, że noga mi w bucie lata to kazano mi buta silnej zapiąć - czasem dochodziło do tego, że noga cierpła, ale pięta dalej latała

Nieprawda, winny jest zawsze żyd !

P.S. Można zmienić temat na Narty - rady dla zielonych?

Ogólnie to nie znoszę nart

Ogólnie to nie znoszę nart.

Wasz Kochany Admin

Do-misiek chciała powiedzieć, że w poprzek stoku.

On szantazuje mnie jakimś bananem

A tak przy okazji jak ktoś myśli ,że jadąc na krechę jedzie w poprzek to też niestety kwalifikuje się tylko do tematu " Kalesony "

Dwie rzeczy muszą mieć ryja
-świnia
-radio